IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Дороги, все что связано с дорогами в клепиковском р-не
Анчутка
сообщение 10.4.2014, 10:05
Сообщение #1


Почётный гражданин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 977
Регистрация: 18.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 371



Дороги после зимы опять разбиты, поворот на Белозерье с каждым днем все хуже и хуже. Только последние годы ее латать начали, а после такой зимы она вернулас в свое прежнее состояние


--------------------


Лень делает всякое дело трудным. (Бенджамин Франклин)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
naivny2010
сообщение 12.6.2014, 17:27
Сообщение #2


Житель города
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 19.1.2012
Пользователь №: 1,427



В Рязани вновь кладут асфальт в лужи
http://7info.ru/index.php?part=news&ro...;id_news=153677



Как будто у нас дело обстоит иначе. А ведь есть наверно и контролирующие органы тех.надзора, и представители заказчика, то есть администрации соответствующего поселения.

Наш тов. Карабасов, видимо, к нашим дорожникам претензий не имеет. А что, автомобиль служебный, ремонт за счёт казны. В принципе, пока можно переводить стрелки на дорожников. Хотя народ-то понимает, что вопросы надо адресовывать главе района.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Джо
сообщение 13.6.2014, 12:55
Сообщение #3


Пилигрим


Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.5.2014
Пользователь №: 2,491



Цитата(naivny2010 @ 12.6.2014, 17:27) *
В Рязани вновь кладут асфальт в лужи
http://7info.ru/index.php?part=news&ro...;id_news=153677



Как будто у нас дело обстоит иначе. А ведь есть наверно и контролирующие органы тех.надзора, и представители заказчика, то есть администрации соответствующего поселения.

Наш тов. Карабасов, видимо, к нашим дорожникам претензий не имеет. А что, автомобиль служебный, ремонт за счёт казны. В принципе, пока можно переводить стрелки на дорожников. Хотя народ-то понимает, что вопросы надо адресовывать главе района.

Как бы сейчас ремонт дорог должен идти с гарантией,например,новый асфальт между Клепиками и Рязанью проложили с гарантией в 10 лет,так что, по сути, без разницы, как они его кладут,может быть,поэтому контролирующие органы пока не парятся)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
naivny2010
сообщение 14.6.2014, 0:05
Сообщение #4


Житель города
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 19.1.2012
Пользователь №: 1,427



Цитата(Джо @ 13.6.2014, 13:55) *
Как бы сейчас ремонт дорог должен идти с гарантией,например,новый асфальт между Клепиками и Рязанью проложили с гарантией в 10 лет,так что, по сути, без разницы, как они его кладут,может быть,поэтому контролирующие органы пока не парятся)

Ну это если не вникать глубоко в суть проблемы. Давайте копнём поглубже.

1. Соблюденение технологического процесса - гарантия не только долговечности конструкции, но и безопасности её эксплуатации. Следовательно, для обеспечения безопасности дорожного движения при эксплуатации дороги в будущем и нужен сегодня контроль за соблюдением технологии производства работ.

2. Нарушение технологии производства работ можно выявить как в ходе проведения работ, так и при приёмке участка дороги в эксплуатацию. Принимает представитель заказчика, то есть администрации.

3. Цель, которая и требует должного качества и долговечности дорог, - БЕСПЕРЕБОЙНОЕ транспортное сообщение с соблюдением норм безопасности и пропускной способности сети дорог. А ЛЮБОЙ ремонт, независимо от того, за чей счёт он будет производиться, а также сами дорожные повреждения, являющиеся основанием для проведения ремонта, нарушают это самое бесперебойное транспортное сообщение, ухудшают пропускную способность сети дорог и ставят под угрозу безопасность движения.

А также можно спрогнозировать ситуацию, когда подрядчик разорится или просто прекратит своё существование. Кто в этом случае будет устранять дефекты в период гарантийного срока службы дороги? Или администрация будет искать новых подрядчиков? Но в этом случае уже новым подрядчикам придётся платить деньги из казны, а это народные деньги.

Вот и давайте подумаем, стоит ли администрации самоустраняться от контроля и надеяться на авось? Или уже сегодня тщательно обдумывать, желательно предварительно обсудив с народом, экспертами, как контролировать соблюдение технологии проведения работ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Джо
сообщение 15.6.2014, 15:25
Сообщение #5


Пилигрим


Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.5.2014
Пользователь №: 2,491



Цитата(naivny2010 @ 14.6.2014, 0:05) *
Ну это если не вникать глубоко в суть проблемы. Давайте копнём поглубже.

1. Соблюденение технологического процесса - гарантия не только долговечности конструкции, но и безопасности её эксплуатации. Следовательно, для обеспечения безопасности дорожного движения при эксплуатации дороги в будущем и нужен сегодня контроль за соблюдением технологии производства работ.

2. Нарушение технологии производства работ можно выявить как в ходе проведения работ, так и при приёмке участка дороги в эксплуатацию. Принимает представитель заказчика, то есть администрации.

3. Цель, которая и требует должного качества и долговечности дорог, - БЕСПЕРЕБОЙНОЕ транспортное сообщение с соблюдением норм безопасности и пропускной способности сети дорог. А ЛЮБОЙ ремонт, независимо от того, за чей счёт он будет производиться, а также сами дорожные повреждения, являющиеся основанием для проведения ремонта, нарушают это самое бесперебойное транспортное сообщение, ухудшают пропускную способность сети дорог и ставят под угрозу безопасность движения.

А также можно спрогнозировать ситуацию, когда подрядчик разорится или просто прекратит своё существование. Кто в этом случае будет устранять дефекты в период гарантийного срока службы дороги? Или администрация будет искать новых подрядчиков? Но в этом случае уже новым подрядчикам придётся платить деньги из казны, а это народные деньги.

Вот и давайте подумаем, стоит ли администрации самоустраняться от контроля и надеяться на авось? Или уже сегодня тщательно обдумывать, желательно предварительно обсудив с народом, экспертами, как контролировать соблюдение технологии проведения работ.

Вообще-то,уже давно действуют СРО,которые страхуют случаи разорения организации,т.е выплаты за дальнейший ремонт должны будут лечь на СРО, поэтому невыгодно себя подставлять и делать заведомо плохо,возможно,появились новые технологии укладки асфальта,которые позволяют без потери качества класть его в любую среду) В любом случае-время покажет,но если работают закон о гарантии на укладку асфальта и СРО,то волноваться,по сути, незачем)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
naivny2010
сообщение 16.6.2014, 18:13
Сообщение #6


Житель города
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 19.1.2012
Пользователь №: 1,427



Цитата(Джо @ 15.6.2014, 15:25) *
В любом случае-время покажет,но если работают закон о гарантии на укладку асфальта и СРО,то волноваться,по сути, незачем)

1. Пока никакой законодательной гарантии нет. Есть только внесённые поправки, которые пока не приняты.


2. СРО действуют во многих областях деятельности. Это само по себе не плохо. Но давайте рассмотрим по аналогии деятельность РСА(Российский Союз Автостраховщиков). Именно РСА должен компенсировать ущерб по договору ОСАГО в тех случаях, когда потерпевший застрахован, а виновное лицо не застраховало ответственность или страховая компания виновника ДТП обанкротилась.

Смоделируем ситуацию.
- 01 сентября 2013 года произошло ДТП. Автомобиль выведен из строя и собственник уже лишён возможности им пользоваться на какой-то период.
- некоторое время t1 уйдёт на оформление материалов ДТП в ГИБДД.
- некоторое время t2 уйдёт на подачу документов в страховую компанию.
- некоторое время t3 уйдёт на рассмотрение документов в страховой компании и получение компенсации.
- некоторое время t4 уйдёт на восстановительный ремонт.

А всего, суммарно Tобщ = t1+t2+t3+t4

Все денежные вопросы не обсуждаю, а они безусловно здесь присутствуют.

В итоге по результатам ЧП(ДТП) человек фактически не имеет возможности пользоваться собственным автомобилем в личных целях в течение времени Tобщ. Это обстоятельство заставляет человека как-то подствраиваться под ситуацию и тратить время на решение тех проблем, которых бы не было при исправном автомобиле. Автомобиль когда-нибудь починят, РСА всё разрулит. Но человек живёт здесь и сейчас и обустраивать свою жизнь хочет здесь и сейчас при помощи своего исправного автомобиля, который у него под рукой.

Аналогичная ситуация и с дорогами. Будут работать законы о гарантиях и СРО будут нормально функционировать, но пока будут решаться все процедурные вопросы(t1, t2 и т.д.) какое-то время(Tобщ) люди будут ездить по плохим дорогам, убивать собственные автомобили и т.д.


Неадекватно поставленная цель(задача) приводит к хроническому наличию одних и тех же проблем при героических попытках их решения.


Напомню, что целью деятельности администрации в этой сфере должно быть - БЕСПЕРЕБОЙНОЕ транспортное сообщение с соблюдением норм безопасности и пропускной способности сети дорог.

На сегодня эта цель в повестке дня администрации не стоит.

А единственный способ достижения этой цели - соблюдение технологии производства работ по строительству, ремонту и обслуживанию дорог.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Svetik
сообщение 19.6.2014, 21:31
Сообщение #7


Коренной житель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 566
Регистрация: 7.3.2007
Из: Нахабино- Екшур
Пользователь №: 66



Жаль что на форуме не было объявления о проведении автопробега в Клепиках на День России, а вообще молодцы и участники, и организаторы.

http://mediaryazan.ru/articles/detail/240167.html


--------------------
Один не разберет, чем пахнут розы.
Другой из горьких трав добудет мед.
Дай хлеба одному-навек запомнит.
Другому жизнь пожертвуй- не поймет... (Омар Хайям)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Анчутка
сообщение 14.7.2014, 11:07
Сообщение #8


Почётный гражданин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 977
Регистрация: 18.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 371



дорогу на Болозерье тоже вроде подлатали , но это только вроде, треш полный


--------------------


Лень делает всякое дело трудным. (Бенджамин Франклин)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
naivny2010
сообщение 6.8.2014, 14:14
Сообщение #9


Житель города
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 254
Регистрация: 19.1.2012
Пользователь №: 1,427



Очередное подтверждение "высокотехнологичности" и "правильной организации" проведения дорожных работ.
http://vidsboku.com/articles/dva-raza-ob-asfalt

Цитата
Житель рязанского микрорайона Горроща запечатлел ход дорожных работ на улице Полетаева этой весной. Заявить после увиденного, что на дорожный ремонт в бюджете не хватает денег сможет только человек, который в буквальном смысле не верит собственным глазам.

Итак, в мае занялись ямочным ремонтом ? всю улицу ?зашпатлевали? холодным асфальтом. Надо отметить, что жители неоднократно официально жаловался на состояние проезжей части в этом районе (таких бы жителей на каждую улицу) и можно порадоваться, что реакция последовала.

Однако буквально через две недели все эти ?заплатки? начинают срезать вместе со старым асфальтом и, похоже, собираются приступить к полноценному ремонту (вообще, есть мнение, что понятие ?ямочный ремонт? существует только в России).

Можно радоваться еще больше, но возникает вопрос ? зачем делали ?заплатки??! Тратили деньги на материал, рабочих, технику... Те деньги, на недостаток которых потом сошлются, объясняя невозможность ремонта на какой-нибудь другой улице. Как так получилось и кто лично - глава администрации Виталий Артемов, приизваный его контролировать глава города Андрей Кашаев, куратор дорожной сферы в облправительстве Шаукат Ахметов - ответит за бюджетную растрату?

А разве на ул. Комсомольской г. Спас-Клепики совсем недавно было не так?


Сообщение отредактировал naivny2010 - 6.8.2014, 14:15
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Анчутка
сообщение 22.8.2014, 10:08
Сообщение #10


Почётный гражданин
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 977
Регистрация: 18.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 371



а дорогу на озеро Белое, тоже в этом году латали, только в этом году побиты все рекорды... Раньше хоть этих заплаток до осени хватало, сейчас, через месяц все повылетело


--------------------


Лень делает всякое дело трудным. (Бенджамин Франклин)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кириченко С
сообщение 27.12.2017, 8:18
Сообщение #11


Старейшина
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 1,432
Регистрация: 30.1.2007
Из: ул. Садовая
Пользователь №: 7



Дороги мои, дороги....


--------------------


Реклама на сайте klepiki.ru
Звоните - (926) 536 24 76
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 16:26
  Rambler's Top100 Яндекс.Метрика