Самолёт не нравится или фото? Насколько мне известно, самолёт был установлен к 50-летию Победы. Но есть и немало других красивых мест для фотографирования, если не это нравится.
Спасибо!

Не нравится сам самолет, как памятник. Но это уже ритуал, сфотографироваться у самолета и у Есенина. Но Есенин это совсем другое дело.

А мне этот памятник нравится, но как задумка! Он же вроде учавствовал в ВОВ???
А по вечерам там оч много молодежи=)

Вот эти фотки оч красивые! В виде картин они бы замечательно смотрельлись! Оч красиво!!!

Спасибо! Вот здесь ещё мои фотографии из недавнего путешествия:
Мещёра Сентябрь 2009

классные фотки! можно использовать их в создании новой версии сайта клепики ру?

Использовать можно, но они по качеству не очень и по размеру маленькие!

Спасибо за фото, очень красиво!

Охо-хо-шень-ки хохо. Что делает современное образование. Он даже теоретически не мог в ней участвовать, поскольку является (тот, что на памятнике) реактивным. Даже к концу войны реактивные самолеты имелись ТОЛЬКО у Германии. У СССР они появились только в 1946. И представляли собой конструкторы из немецких деталей. До этого были только винтовые (Не считая экспериментальных, которые в серию так и не пошли.). Корея, Вьетнам - другое дело. И то вряд ли. Специально авиационной техникой тех лет не интересовался (Ну, кроме самых известных), но, по-моему, исходя из компоновки (Особо не приглядывался), это вообще что-то учебно-тренировочное. Я так понимаю, когда дали задание поставить самолет, из машин того времени ничего уже не осталось. Все в переплавку ушло. Даже самый массовый ИЛ 2 сейчас водружают на пьедестал, если где-нибудь в лесах разбитый найдут и отремонтируют. Стыдно, но за границей образцов нашей техники времен войны больше и многое до сих пор летает. За ним ухаживают.

Да-а-а? Ну так, чему или кому же этот памятник? Может у него есть какая-то предистория? Это было бы интересно. Клепиковцы!, откройте тайну...

Ну знаете ли с виду, так сказать с первого взгялада, и не понять что он реактивный, на нем не написанно!!!
И образование тут не при чем! я на самом деле оч интересуюсь этой темой (темой ВОВ) и с самого детства! но о реактивности самолетов, даже и не думала, мне гораздо интереснее другое!
P.S. Но за информацию спасибо

а почему именно он тогда стоит,если он реактивный, а не винтовой...

если мне не изменяет склероз на этом самолете сын Александра Владимировича Князева(ныне покойного) приземлился на площади Ленина в г.Рязань. это шутка конечно, но Князев убеждал что правда
самолет вообще то поставил Григорьев Василий Кириллович когда пребывал в должности главы района. вообще это чешский учебный самолет Л-цифру не помню. Есвли сильно интересно попробую раскопать больше

Ну да, все так! Я уже все узнала, но все равно спасибо!

Так это очень просто. Причем именно с первого взгляда. Где бы у него винты смогли разместиться? А если действительно интересуетесь 2МВ, то рекомендую книги Михаила Свирина. Во всяком случае убедитесь, что даже на начало войны наша техника ПРЕВОСХОДИЛА немецкую. Даже та, что "устаревшая". Тиражи только маленькие. Мне по заказу из редакции привозят. Это уже в ходе войны они "разогнались". Только поздно уже было.

Сообщение отредактировал Udav - 27.10.2009, 17:11

Ну убеждать можно в чем угодно, но на пл. Ленина даже винтовик фиг посадишь. Не хватит длины полосы. А уж реактивку и подавно. Насколько помню, мимо проезжая (мне тогда 10 лет было), в 1980 он уже стоял.

Сообщение отредактировал Udav - 27.10.2009, 17:16

Самолет или Ленин стоял?

Самолет. И сейчас никак не вспомню точно его силуэт, но, по-моему, это все таки не "чех" а наш Як 30. Если кто-нибудь выложит фото (желательно с бока), скажу точно что за машинка.

Сообщение отредактировал Udav - 28.10.2009, 8:25

ща! буит самолет!

Точно "чех" L 29 Delfin. Легкий учебно-тренировочный и ударный. Вот он "в девичестве". Такие составляли ударную "мощь" ВВС Дудаева. Поступали в СССР с 1964 года.

Сообщение отредактировал Udav - 28.10.2009, 19:51