IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Огненная Курша, О таких местах тоже нельзя забывать
Guest_kaBAni_*
сообщение 3.5.2007, 15:08
Сообщение #1





Гости






На сайте геокешеров наткнулся на описание трагедии 1936 года в ныне, несуществующем поселке Курша-2:
"Курша-2 была построена вскоре после революции - как рабочий поселок для освоения огромных запасов леса Центральной Мещеры. От существовавшего уже ответвления Мещерской магистрали (Тума - Голованово) туда была протянута ветка узкоколейки, вскоре продолженная дальше на юг - в Лесомашинный и Чарус.
Поселок рос, к 30-м годам он насчитывал уже больше тысячи жителей. На лесосеках жили и сезонные рабочие из окрестных деревень. Несколько раз в сутки старые паровозы выводили составы с бревнами из глубины лесов "на поле" - в Тумскую, где лес обрабатывался и оправлялся далее - в Рязань и Владимир.
Лето 1936 года выдалось очень жарким, грозовым и ветренным. Теперь уже никто не знает, почему в первых числах августа в самом центре Мещерского края, в районе Чаруса, возник очаг пожара. Подгоняемый сильным южным ветром, огонь быстро продвигался на север, превращаясь из низового в самый страшный - верховой пожар.
Поначалу, угрозы никто не осознавал. Ночью с 2 на 3 августа в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о пожаре, предлагала вывезти хотя бы женщин и детей - все мужчины давно уже были в лесу на огнезащитных работах. Но диспетчер приказал следовать в тупик для погрузки скопившихся бревен - чтобы "не пропадать народному добру". Работа эта затянулась почти до подхода фронта пламени, и в Куршу-2 поезд пришел, нагоняемый по пятам лесным пожаром.
Трудно представить себе, что творилось тогда на небольшой станции лесного поселка. Опасность стала ясна всем - ведь поселок находился в самом центре огромного соснового массива. Никто и не пытался сбросить бревна со сцепов - людей сажали куда только можно - на паровоз, на буфера и сцепки, сверху на стволы. Места хватило не всем, когда поезд уходил на север, в Туму, его провожали обезумевшими взглядами сотни людей.
Драгоценное время было упущено. Когда поезд подошел к мосту (N54 56.706 E40.33.199) через небольшой канал в трех километрах севернее Курши-2, деревянный мост уже горел. Загорелась сначала голова поезда, а затем - его хвостовая часть. Люди из последних сил пытались спастись, убежать из этого ада, но пути не было. Обожженые, задохнувшиеся в дыму, они падали там, где застигла их судьба.
В трагедии 3 августа 1936 года погибло примерно 1200 человек. Из всего населения Курши-2, поселений на лесосеках, а также личного войсковых частей, брошенных на борьбу с огнем, выжило немногим более 20 человек. Часть отсиделась в пруду поселка Курша-2, по колодцам и выгребным ямам, а часть - из остановившегося поезда каким-то чудом сумела пробежать сквозь фронт огня, спасшись на небольшом безлесном бугре.
Мещерскую трагедию приказали забыть - ведь шел 1936 год. В литературе и музейных данных почти ничего нет о событиях этого черного лета. После пожара поселок был частично восстановлен, но просуществовал недолго. После войны людей оттуда выселили, длинию Курша-Чарус разобрали, и в Курше-2 стали жить только лесники. В наше время здесь осталась лишь зарастающая поляна с развалинами, часть из которых, вероятно, была домами, выстроенными после пожара 1936 г. На северо-восточной окраине поляны, недалеко от кирпичного фундамента, видимо бывшего когда-то паровозным депо, находится большая братская могила (N54 56.395 E40.33.528). Здесь похоронены жертвы забытой ныне трагедии.
В поселке Голованово, всего в 7 км. от развалин, доживает свой век 90-летняя бабушка - Ираида Константиновна Рунова. Последний оставшийся в живых житель Курши-2..."
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1956
Судя по карте сейчас на месте узкоколейки осталась дорога и восстановлен мост через канал, на котором сгорел поезд.
Нашел рассказ в первоисточнике с фотографиями: http://af1461.livejournal.com/70792.html
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ekshur
сообщение 3.5.2007, 16:35
Сообщение #2


Поселенец
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 207
Регистрация: 1.2.2007
Из: Москва-Клепики
Пользователь №: 28



Спасибо за инфо,реально интересно,никогда не слышала об этом месте.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman
сообщение 7.5.2007, 20:40
Сообщение #3


Коренной житель
******

Группа: Младший помощник модератора
Сообщений: 768
Регистрация: 30.1.2007
Из: Москва-Клепики
Пользователь №: 1



Жалко у гугля и яху нет подробной карты района, интересно было бы поисследовать лесной массив


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Guest_kaBAni_*
сообщение 8.5.2007, 10:09
Сообщение #4





Гости






Цитата(Roman @ 7.5.2007, 21:40) *
Жалко у гугля и яху нет подробной карты района, интересно было бы поисследовать лесной массив



Если массив исследовать ногами или на машине, нужен только GPS навигатор, а карты для OZI Explorer качаются на ура..Причем стали попадаться 500-метровки, но в продаже..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman
сообщение 8.5.2007, 10:41
Сообщение #5


Коренной житель
******

Группа: Младший помощник модератора
Сообщений: 768
Регистрация: 30.1.2007
Из: Москва-Клепики
Пользователь №: 1



Цитата(kaBAni @ 8.5.2007, 11:09) *
Если массив исследовать ногами или на машине, нужен только GPS навигатор, а карты для OZI Explorer качаются на ура..Причем стали попадаться 500-метровки, но в продаже..


500 метровки топографические у меня есть, их выкладывать вроде как нельзя, если надо, могу выслать )
Со спутника старые заброшенные деревни, церкви видно, а на карте вряд ли такое узришь smile.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Guest_kaBAni_*
сообщение 8.5.2007, 12:41
Сообщение #6





Гости






Цитата(Roman @ 8.5.2007, 11:41) *
500 метровки топографические у меня есть, их выкладывать вроде как нельзя, если надо, могу выслать )
Со спутника старые заброшенные деревни, церкви видно, а на карте вряд ли такое узришь smile.gif



На хороших пятисотках все это обозначено должно быть...... на kabani@rambler.ru зашли, плзsmile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roman
сообщение 8.5.2007, 12:43
Сообщение #7


Коренной житель
******

Группа: Младший помощник модератора
Сообщений: 768
Регистрация: 30.1.2007
Из: Москва-Клепики
Пользователь №: 1



Цитата(kaBAni @ 8.5.2007, 13:41) *
На хороших пятисотках все это обозначено должно быть...... на kabani@rambler.ru зашли, плзsmile.gif


Вечерком, они у меня дома


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Guest_Garmoshka_*
сообщение 17.8.2007, 21:04
Сообщение #8





Гости






Погуглил про Куршу-2, попались некоторые статьи не совпадающие с описанием пожара в заглавном сообщении. Например, тут говорится о том, что был не один а 2 поезда, один из которых успел проскочить. А здесь приводятся данные по погибшим:
Например, 16 августа ПБ рассмотрело чрезвычайное происшествие, не сопоставимое по трагическим последствиям с тем, что случилось в Кузбассе. 1 августа на Комсомольском участке Тумского лесокомбината (Московская область) начался пожар, продолжавшийся трое суток. В огне погибли не только огромный массив леса, поселок рабочих, железнодорожная станция Курша-2, но и 313 человек, а еще 75 получили тяжелейшие ожоги. Члены ПБ согласились с преданием семи человек, обвиняемых в преступной небрежности, суду: директора лесокомбината, его заместителя, технического руководителя, главного инженера, а заодно и председателя Тумского райисполкома, секретаря райкома ВКП(б) и начальника лесоохраны4.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Эльта
сообщение 16.10.2007, 10:40
Сообщение #9


Частый гость
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 134
Регистрация: 8.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 232



Спасибо за такую тему... Неужели там даже часовенки не поставили в память трагедии? Или до сих пор "амнезируют"? ...... sad.gif


--------------------
Я здесь живу: http://radugahobbi.blogspot.com/ - для вас всегда открыта дверь, не поленитесь ее открыть..!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кириченко С
сообщение 1.2.2008, 17:50
Сообщение #10


Старейшина
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 1,432
Регистрация: 30.1.2007
Из: ул. Садовая
Пользователь №: 7



тут про пожар в Курше по М РАДИО слышал...был удивлен


--------------------


Реклама на сайте klepiki.ru
Звоните - (926) 536 24 76
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Горицвет
сообщение 19.7.2008, 23:45
Сообщение #11


Житель города
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 256
Регистрация: 19.7.2008
Из: Спас-Клепики
Пользователь №: 553



Газета "Рязанские ведомости" 4 июля 2008г: "В 1936 году пожар унес более тысячи жизней. Песков [Василий] был первым журналистом, который описал трагедию в своем очерке. С Ираидой Руновой он впервые встретился 40 лет назад. Сергей Никулин добавляет к рассказу бабушки Ириады то, что слышал от своего отца:"Оставшимся в живых привезли бочку вина. Пейте, говорят, сколько влезет, только похороните людей. Трупы были разбросаны по всему лесу, жуткая картина."


--------------------
"Легче погасить Свет в себе, чем развеять Тьму вокруг". (С. Лукьяненко)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kain73
сообщение 10.10.2011, 12:26
Сообщение #12


Пилигрим


Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 19.9.2011
Пользователь №: 1,341



Цитата(Roman @ 7.5.2007, 21:40) *
Жалко у гугля и яху нет подробной карты района, интересно было бы поисследовать лесной массив

http://wikimapia.org/#lat=54.9422309&l...amp;l=1&m=b

вот карты более-менее подорбные...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 23:34
  Rambler's Top100 Яндекс.Метрика