Наши дороги, Состояние дорог Опции

[Guest_Чубанов Серж_*]

Блин,когдау нас дороги нормальные будут?Подвески на моем 41 на сезон не хватает.У магазина Вираж народ уже по обочине ездит.А деньги уже выделялись.Когда же Григорьев не цветочки возле администрации сажать будет и клабище на месте фонтана или школу в Колесниках за 40 млн.,а займется делом.А еще наш всеми любимый Юрай Андреевич В Госдуму метит,недавно в Тайланд ездил.Назревает вопрос на какие средства?И где дороги?

[Roman]

В России грядет бум строительства автомобильных дорог

Правительство РФ в 2010г. планирует удвоить объем строительства дорог по отношению к 2008г. Об этом сообщил сегодня вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин на коллегии Минфина.

По его словам, в 2012г. правительство планирует утроить этот показатель по отношению к 2008г. "Только за один 2012г. нам необходимо потратить 536 млрд руб.", - отметил А.Кудрин.

Министр сообщил, что 17 апреля с.г. на заседании кабинета министров будет рассмотрена программа развития транспортной системы России, где будет затронут вопрос строительства дорог.

Комментируя слова вице-премьера, премьер-министр РФ Виктор Зубков отметил необходимость выделения больших средств на данные цели. "Мало, мало денег. Надо выделять больше", - отметил глава кабинета министров.

Отметим, что экономика России от плохого состояния дорог теряет более 1,8 трлн руб. в год. Об этом ранее сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. Это составляет около 3% ВВП, т.е. превышает все расходы государства на оборону.

По словам С.Иванова, в России доля протяженности дорог, соответствующих принятым нормам, составляет менее 40%. Только 8% дорог федерального значения имеют многополосную проезжую часть. В результате около половины всех перевозок по таким дорогам осуществляется при превышенной загрузке дорожной системы. Поэтому в России необходимо создать условия для строительства и эксплуатации дорог на коммерческой основе, в том числе с привлечением средств зарубежных и частных инвесторов, указал первый вице-премьер. Он отметил, что реализация всего комплекса по развитию дорожной отрасли не может и не должна всецело лежать на плечах государства.

"Безусловно, базовая часть сети дорог общего пользования должна оставаться государственной или муниципальной собственностью", - пояснил он, отметив, что часть предприятий дорожного хозяйства страны должна перейти в ведение муниципальной власти или подвергнуться приватизации. "Не надо этого бояться", - считает С.Иванов.

08 апреля 2008г.

http://top.rbc.ru/economics/08/04/2008/155...shtml?permanent

[Roman]

....."Только за один 2012г. нам необходимо потратить 536 млрд руб.", - отметил А.Кудрин.
..... "Мало, мало денег. Надо выделять больше", - отметил глава кабинета министров.

Если бы написали - "необходимо построить", я бы еще понял, а так получаются забавные высказывания ))

[Местный]

Если бы написали - "необходимо построить", я бы еще понял, а так получаются забавные высказывания ))

Необходимо при строительстве дорог ставить щиты информации:кто строил,кто обслуживает данный участок-телефоны,адреса.Чтобы знать на кого подавать в суд.Вот тогда может чтото измениться.После поездки в Касимов 1го мая подвеска крякнулась подаю в суд.

[Анчутка]

Необходимо при строительстве дорог ставить щиты информации:кто строил,кто обслуживает данный участок-телефоны,адреса.Чтобы знать на кого подавать в суд.Вот тогда может чтото измениться.После поездки в Касимов 1го мая подвеска крякнулась подаю в суд.

полностью согласна, только этого не будет, т.к. им это не выгодно....
а дорогу в одно сторону частично наделали заплаток а в обратную нихрена... самое смешное, что вместо того чтобы сделать дорогу они там знак повесидли "Неровная дорога", там больше подошел бы знак "Движение запрещено" или "Опасность"